Byggsats för byte av motor i Volvo Valp/Laplander till Mercedes 200/250/290/300 diesel
Conversion kit for changing engine in Volvo Valp/Laplander to Mercedes 200/250/290/300 diesel
Den här byggsatsen är avsedd för Mercedes motor-program, som kom i och med Mercedes-modellen W124, från årsmodell 1985. En del av motorerna finns även i modellerna W201 (MB190) och W202 (C-klassen). Mercedes interna beteckning på motorerna är OM601 (4 cyl), OM602 (5 cyl) och OM603 (6 cyl). Det finns även 4 ventils-motorer, som då heter OM604, OM605 resp. OM606, men endast de första årsmodellerna har en mekanisk insprutning, utan elektronik.
Ingående axeln från Volvos växellådor är för kort för att nå fram till stödlagret i änden på vevaxeln, och därför innehåller byggsatsen en adapter för att flytta svänghjulet närmare växellådan, och i adaptern finns också ett nytt stödlager för axeln. En stålskiva ingår också, dit startkransen skall flyttas, för att startmotorn skall nå fram till startkransen (svänghjulet har ju flyttats, så startmotorn når inte fram till den nya placeringen).
Det ligger på köparen att kontrollera med AB Svensk Bilprovning vad som är tillåtet.
Byggsatsen innehåller:
- Adapter mellan motor och växellåda
- Adapter mellan vevaxel och svänghjul
- Ny startkransskiva
- Nya specialbultar för svänghjulsmonteringen,
- Försänkta bultar till adaptern mellan motor och växellåda
- Byggbeskrivning
Det finns ett förslag att dieselfordon inte skall tillåtas i storstäderna. Detta kommer dock inte att gälla fordon som är 30 år eller äldre, alltså i skrivande stund för årsmodell 1988 eller äldre. Dessa fordon går som veteranfordon, och är undantagna från det eventuella förbudet.
This kit is designed for the Mercedes engine program, which came with the Mercedes model W124, from model year 1985. Some of them are even in the models W201 (MB190) and W202 (C-class). Mercedes internal name for the engines is OM601 (4 cyl), OM602 (5 cyl) and OM603 (6 cyl). There are also 4-valve engines, which are called OM604, OM605, respectively OM606, but only the first year models have a mechanical injection, without electronics.
The axle from Volvo transmissions are too short to reach the support bearing in the end of the crankshaft, and therefore the kit contains an adapter, to move the flywheel closer to the gearbox, and in the adapter is also a new support bearing for the axle. A steel plate is also included, where the starter ring gear has to be moved, so the starter can reach the ring gear (flywheel is moved, so the starter does not reach the new location).
The kit contains:
- Adapter between engine and transmission
- Adapter between the crankshaft and flywheel
- New starter plate
- New special bolts for flywheel mounting
- Countersunk bolts to the adapter, between the engine and gearbox
- Instruction