Byggsats för byte av motor i Range Rover till GM 6,2/6,5 diesel/turbodiesel
Byggsatsen är avsedd för montering av GM:s 6,2/6,5 l V8 dieselmotorer i 4 och 5-växlade Range Rover. Motorn passar bra i motorutrymmet, även om det är trångt på sidorna för grenrören och styrservon. Range Roverns original svänghjul används efter bearbetning och balansering. Som startmotor används Mercedes 240/300 D som skruvas i medföljande adapterplatta. Byggsatsen innehåller även 4 st motorfästen, varav 2 st skruvas fast i motorn, och de övriga 2 skruvas fast i de befintliga fästena i ramen, ingen svetsning eller annan egen konstruktion behövs. Som motorkuddar används en av Volvos motorkuddar, dessa ingår inte i satsen utan skaffas själv av köparen, antingen nya eller från en bildemonteringsfirma. Detsamma gäller växellådskuddarna som också skall bytas, originalkuddarna är för hårda för dieselinstallationer. I den medföljande installationsanvisningen framgår fabrikat och detaljnummer på dessa delar.
AB Svensk Bilprovning godkänner ombyggnad av Range Rover till diesel, men då bestämmelser alltid kan ändras, ligger det på köparens ansvar att själv ta reda på eventuella regeländringar genom kontakt med Svensk Bilprovning innan ombyggnaden startas.
Byggsatsen innehåller följande delar:
- Bearbetat och balanserat Range Rover svänghjul, passande på V8 dieseln (utbytessystem).
- Adapterplatta.
- 4 st motorfästen.
- Byggbeskrivning
Det finns ett förslag att dieselfordon inte skall tillåtas i storstäderna. Detta kommer dock inte att gälla fordon som är 30 år eller äldre, alltså i skrivande stund för årsmodell 1988 eller äldre. Dessa fordon går som veteranfordon, och är undantagna från det eventuella förbudet.